武漢中央空調(diào)主機(jī)吊裝方案
發(fā)布時(shí)間:2019/4/15 信息來源：武漢中央空調(diào)精品超市
武漢海爾中央空調(diào)
該項(xiàng)目總層高為五層，為了滿足建筑使用要求，需要在四層配置三臺(tái)制冷量為2216KW,制熱量為1853KW,運(yùn)載重量24.3t的直燃溴化鋰吸收式冷溫水機(jī)。根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮施工現(xiàn)場條件和經(jīng)濟(jì)要求，現(xiàn)擬采用“徐工QY100型”起重機(jī)進(jìn)行起重安裝。現(xiàn)就施工組織做如下設(shè)：。
可行性分析：
1，施工現(xiàn)場要求：
空調(diào)主機(jī)重量：24.3t
施工高度：18.6 m
小工作半徑：7 m
2，起重機(jī)參數(shù)：
大起重量 ：26 t ;
大臂長： 52m ；（掉重在26t時(shí)主臂長為40m）
小回轉(zhuǎn)半徑：5.5m。
3，由以上參數(shù)可知：
起重量滿足施工要求：26t > 24.3t；
小工作半徑滿足要求：12.8 M （由下圖參數(shù)圖得來） > 7 M；
小起重高度滿足要求：40 M > 18.6 M。
綜上可知可行性滿足施工要求。
施工準(zhǔn)備及說明：
1，由于采用該型號的吊機(jī)起吊時(shí)，需要將吊機(jī)位置坐于地下室一層的頂面上。因此需在空調(diào)主機(jī)吊裝前，甲方要保證所處吊機(jī)所處位置混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求（包括梁，板，柱等主要受力構(gòu)件），以免引起二次破壞。請甲方務(wù)必根據(jù)我方提供的吊車相關(guān)參數(shù)做好相應(yīng)安全驗(yàn)算，以免造成不良后果。
2，吊裝前，空調(diào)主機(jī)應(yīng)預(yù)先就位，并且應(yīng)處于施工范圍之內(nèi)，我方不負(fù)責(zé)二次運(yùn)輸；以及主機(jī)應(yīng)具有吊裝所具有的必要的施工設(shè)備。
3，吊裝前，測量人員應(yīng)提供測量報(bào)告，以滿足我方對施工過程中的尺寸把握。相關(guān)尺寸應(yīng)滿足規(guī)范要求的精度。
4，吊裝中，空調(diào)主機(jī)將落在四層樓頂面上，因此在空調(diào)主機(jī)（自重24.3t）降落處的樓板面應(yīng)滿足強(qiáng)度要求，以免引起塌坍事故。請甲方務(wù)必事先做好強(qiáng)度等方面的驗(yàn)算。
5，吊裝完成后需在四層樓面對空調(diào)主機(jī)做二次位移，因此務(wù)必請甲方在四層樓面預(yù)先鋪設(shè)好二道槽鋼，準(zhǔn)備好相應(yīng)工具以便于運(yùn)輸。
設(shè)備配置：
徐工QY100型起重機(jī)一臺(tái)（自重58t，配重32t）、直徑47.5毫米鋼絲繩長度10米，吊梁千斤繩4根，以及必要的施工輔助工具。
人員配置：
起重機(jī)駕駛員2人、吊裝工4人、安全員1人、吊裝負(fù)責(zé)1人，空調(diào)主機(jī)安裝人員若干，甲方負(fù)責(zé)人1名。
施工過程：
首先把起重機(jī)在施工位置停好，打好支腿、伸臂、下鉤、掛好吊裝千斤繩，起吊時(shí)需在專人的統(tǒng)一指揮下作業(yè)，起吊鋼絲繩夾角不得小于60度為宜，再檢查鋼絲繩是否完好，確認(rèn)完好后方可起吊。
使主機(jī)在起落過程中基本保持水平一致，嚴(yán)禁產(chǎn)生劇烈的搖晃。在主機(jī)被吊高20米后，大臂伸出約30m，起重機(jī)慢慢旋轉(zhuǎn)支臂，達(dá)到預(yù)定角度后（70度）。（30 * sin 20°=10.2m> 7m滿足要求）。起重機(jī)停止伸出大臂，在角度不變的情況下，大臂緩慢收回，同時(shí)緩慢上升鋼絲繩，保證整個(gè)結(jié)構(gòu)重心不致過高。當(dāng)空調(diào)主機(jī)到達(dá)預(yù)設(shè)槽鋼正上方時(shí)，停止收回大臂，同時(shí)緩慢下放鋼絲繩，直至到達(dá)指定槽鋼上方。完成首位臺(tái)空調(diào)主機(jī)的吊裝。
一臺(tái)主機(jī)安裝就位后：
在按照以上施工過程進(jìn)行首位臺(tái)空調(diào)主機(jī)吊裝后，組織首位胎主機(jī)的二次移位。待首位臺(tái)主機(jī)移位完成后，以及槽鋼和，必要施工工具準(zhǔn)備完畢后，即展開第二臺(tái)空調(diào)主機(jī)的吊裝。按照類似于首位臺(tái)的空調(diào)主機(jī)的吊裝過程開展第二臺(tái)空調(diào)主機(jī)的吊裝。依次開展第三臺(tái)。
汽車吊使用注意事項(xiàng)：
1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；
3、全部伸出支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上；
4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。
5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。
6、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。
7、若有新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。
8、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進(jìn)行。
9、起重時(shí)，臂桿的大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時(shí)大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。
10、起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。
11、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。
12、嚴(yán)禁用起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。
13、嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。
14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。
15、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。
16、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；
17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正�，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；
18、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時(shí)必須停車檢查：
1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；
2)制動(dòng)器的可靠性；
3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；
4)綁扎的牢固性。
19、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止構(gòu)件歪斜傾倒。
20、起吊構(gòu)件時(shí)轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動(dòng)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。
21、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。
22、起重機(jī)在運(yùn)行中， 如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物后安全降落）。
23、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。單機(jī)起重載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。
24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；
25、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。
26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。
27、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
28、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。
29、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則 ，即：
（1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；
（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；
（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；
（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；
（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；
（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；
（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；
（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；
（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
（10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
30、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；
31、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；
32、起吊長、大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。
33、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；
34、起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；
汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程：
1、起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
2、起重機(jī)啟動(dòng)前要點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
（1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；
（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；
（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；
（4）各連接件無松動(dòng)；
（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。
3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
4、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
5、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。
6、起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。
7、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。
8、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。
9、汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
10、起吊重物達(dá)到額定起重量的50％及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。
11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
12、重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。
13、起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
14、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
15、當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。
16、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，后應(yīng)鎖住起重操縱室門。
17、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
18、要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。
19、風(fēng)力超過6級或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。
來源：暖通南社
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武漢海爾中央空調(diào)
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