武漢海爾中央空調
空調制冷的原理與工作過程
空調制冷的原理：利用一種在常溫常壓下沸點很低的化學物質做為工作介質，在一個工作系統(tǒng)內(nèi)進行吸熱
和放熱的物理變化，且在一個相對的空間對空氣進行冷卻。
空調制冷的工作過程：壓縮機將吸入低壓端的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，通過高壓端排
出至冷凝器進行散熱，形成液態(tài)的制冷劑。然后通過干燥過濾器送至膨脹節(jié)流閥后成液態(tài)的霧狀進入蒸發(fā)器，
經(jīng)過蒸發(fā)器蒸發(fā)，變成氣態(tài)并大量吸收熱量，又進入壓縮機內(nèi)。如此反復循環(huán)而起到制冷的效果。
高壓管路：壓縮機出口→冷凝器→干燥器→膨脹閥出口處。
低壓管路：膨脹閥出口處→蒸發(fā)器→壓縮機進口。
空調系統(tǒng)控制線路圖
空調制冷系統(tǒng)故障的簡易判斷
——高、低壓過低，出風口有點涼或不冷
原因：制冷劑不足；管路有泄漏。
——高、低壓值過高
原因：1、冷凝器的散熱風扇工作不正常；2、制冷劑過多；3、膨脹閥的閥芯卡滯在大開度的位置上
；4、系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
——制冷系統(tǒng)出現(xiàn)忽制冷，忽不制冷。膨脹閥外部出現(xiàn)結冰或結霜（制冷時消退，不制冷時又迅速凝結）
原因：1、系統(tǒng)內(nèi)有水分；2、系統(tǒng)臟堵（如干燥瓶堵塞或干燥器內(nèi)的干燥劑破損）； 3、膨脹閥卡滯或臟堵
。
——干燥瓶堵塞
判斷：1、進出干燥瓶兩端的管路溫差較大；2、視窗內(nèi)出現(xiàn)黑絮，不透明，不清晰；
3、高壓過高、低壓過低。
——膨脹閥失靈
判斷：1、膨脹閥的進、出口沒有溫差。（正常工作時，輸入端有微熱，輸出端冰涼）
2、膨脹閥開度過大時，高壓值稍高、低壓值過高； 3、膨脹閥開度過小時，高壓稍低于正常值、低
壓值過低；
——壓縮機無吸、排（在電磁吸盤吸合正常時）
判斷：1、壓縮機外殼發(fā)燙；2、發(fā)動機轉速改變時，壓縮機的高低壓測量，表針不擺動； 3、或是電磁吸盤
吸合的瞬間，表針不擺動；4、低壓過高，高壓過低。
——系統(tǒng)不制冷，風口出熱風，膨脹閥進出口手感沒有溫差，低壓表讀數(shù)很低。
原因：膨脹閥損壞。
——出風口的風不冷，壓縮機溫度升高，低壓表指針迅速下降，接近“0”值，高壓表讀數(shù)偏低。
原因：系統(tǒng)中有雜質，膨脹閥被堵塞，膨脹閥處出現(xiàn)薄霜或“出汗”。
處理辦法：清洗系統(tǒng)。
——冷量不足，蒸發(fā)器結霜，高、低壓讀數(shù)均偏低。
原因：膨脹閥內(nèi)的節(jié)流孔不起作用。
——系統(tǒng)運行一段時間后，制冷效果逐漸下降，高壓表讀數(shù)偏高，低壓表讀數(shù)偏低。
原因：干燥瓶內(nèi)的干燥劑已飽和，膨脹閥處節(jié)流孔處堵塞。
——開啟冷氣后，只有風，沒有冷氣，高低壓表讀數(shù)不動。
原因：溫控開關接觸不良；壓縮機電磁離合器無吸合，或斷電或電磁線圈損壞。
——壓縮機電磁離合器的動作頻繁，吸合的時間短，制冷不佳。高低壓表讀數(shù)正常。
原因：溫控開關故障。
注意：在更換壓縮機時，必須同時更換干燥瓶。清洗系統(tǒng)抽真空后，要充注制冷劑時，為防止壓縮機產(chǎn)生液擊
而損壞，應在停車時從高壓側充注一點制冷劑，然后關閉高壓充注閥。運行時再從低壓側慢慢充注制冷劑。
R134a與R12系統(tǒng)的密封圈不可混用。
如何用壓力表檢查判斷空調制冷系統(tǒng)的故障
1. 高、低壓表的指示比正常值低。
這可能是制冷劑不足。檢查時，可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大。從
視液鏡中可以觀察到較多的氣泡流動。
2．低壓側壓力指示為負壓，高壓側指示比正常值稍低。
這可能是膨脹閥堵塞或其內(nèi)部的針閥卡滯在關閉的位置；或是低壓管路堵塞。檢查
時，可發(fā)現(xiàn)壓縮機外殼溫度偏高。
3．低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值稍低。
這可能是膨脹閥結霜堵塞，使得制冷劑在系統(tǒng)中無法循環(huán)；另一種可能，膨脹閥的
感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟。
4. 低壓表指示過高，高壓表指示稍高。
這可能是冷凝器冷卻不足；檢查：用冷水對冷凝器進行冷卻，壓力表指示值恢復正
常，說明冷凝器冷卻不足。繼續(xù)檢查冷凝器的散熱片是否堵塞或是冷凝器的散熱風扇出
問題。
5. 高、低壓兩側的壓力均過高。（高壓超過1.9MPa，低壓超過0.25MPa，且壓縮機的
轉速2000r/min，環(huán)境溫度35℃左右）。
可能制冷劑過多。檢查：視液鏡中見不到有氣泡流動。向冷凝器噴水，仍見不到有
氣泡流動。壓縮機轉速變化時，也見不到氣泡流動。
6. 高、低壓力表指示過高，且低壓側的管路上有霜或露。
表明膨脹閥開度過大。
7. 低壓表指示為零或負壓，高壓表指示正�；蚱�。制冷系統(tǒng)周期性地忽制冷，忽不
制冷。
原因：制冷系統(tǒng)出現(xiàn)“冰堵”現(xiàn)象。這種現(xiàn)象說明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥瓶中的
干燥劑吸濕能力達到飽和狀態(tài)，水分進入制冷系統(tǒng)。由于水分與制冷劑是不相溶的，當
制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流小孔時，溫度驟然下降，這些混合在制冷劑中的水分就容易在
節(jié)流閥小孔或閥針周圍結成很小冰粒，堵塞了節(jié)流孔，制冷劑無法通過，即形成“冰堵”
故障。“冰堵”發(fā)生后，制冷效果明顯下降，甚至不制冷。此時低壓表出現(xiàn)負壓。于是，
冰堵處溫度明顯回升，冰粒融化成水。“冰堵”現(xiàn)象消失，制冷系統(tǒng)恢復正常。一會兒又
出現(xiàn)“冰堵”，不斷反復。
8. 低壓側壓力高，高壓側壓力低，停機后，高、低壓側壓力立即趨于平衡。
原因：壓縮機閥、活塞環(huán)損壞，不能有效地壓縮。
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